ये दो SUVs जल्द भारत में करेंगी कमबैक

भारत में जल्द लांच होंगी ये दो SUVs तो देंगी टककर क्रेटा और हरियर को

भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के लगातार विकसित हो रहे परिदृश्य में, प्रतिष्ठित नेमप्लेट का पुनरुद्धार एक चलन बनता जा रहा है, और कार उत्साही इससे अधिक रोमांचित नहीं हो सकते। दो दिग्गज एसयूवी, टाटा सिएरा और रेनॉल्ट डस्टर, पुरानी यादों और अत्याधुनिक तकनीक के मिश्रण का वादा करते हुए वापसी की तैयारी कर रही हैं। आइए इन बहुप्रतीक्षित रिटर्न के विवरण में गहराई से उतरें।

1. टाटा सिएरा:

टाटा सिएरा का अनावरण 2023 ऑटो एक्सपो में किया गया था और यह 2025 में निर्धारित लॉन्च के साथ अपनी महिमा को पुनः प्राप्त करने के लिए तैयार है। यह टाटा के उन्नत जेन 2 सिग्मा आर्किटेक्चर पर बनाया गया है, जो एएलएफए प्लेटफॉर्म का एक संशोधित संस्करण है। सिएरा ईवी और आईसीई दोनों वेरिएंट पेश करने के लिए तैयार है। लगभग 4.3 मीटर की लंबाई के साथ, आगामी टाटा एसयूवी खुद को मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में रखती है।

सिएरा का इलेक्ट्रिक वेरिएंट एक डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव सेटअप की पेशकश करेगा, जो सभी चार पहियों पर बिजली वितरित करेगा और एक बार चार्ज करने पर प्रभावशाली 500 किलोमीटर की रेंज का दावा करेगा। डिजाइन के लिहाज से, प्रेरणा टाटा की नवीनतम एसयूवी लाइनअप से ली जाएगी, जो एक आधुनिक और सामंजस्यपूर्ण सौंदर्य सुनिश्चित करेगी। अंदर, सिएरा समसामयिक तकनीकी विशेषताओं से युक्त एक परिचित लेआउट का वादा करता है।

2. रेनॉल्ट डस्टर:

रेनॉल्ट डस्टर की तीसरी पीढ़ी ने हाल ही में अपनी वैश्विक शुरुआत की है, और यह वह मॉडल है जो भारतीय बाजार में फिर से प्रवेश करने के लिए तैयार है। 2025 के उत्तरार्ध में सड़कों पर उतरने की उम्मीद है, नई पीढ़ी की डस्टर में एक महत्वपूर्ण डिजाइन ओवरहाल किया गया है, जिसकी लंबाई 2,657 मिमी के व्हीलबेस के साथ 4.34 मीटर है। 4X2 वैरिएंट 209 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस बनाए रखता है, जबकि 4X4 संस्करण में 217 मिमी का ऊंचा क्लीयरेंस मिलता है।

इसे लचीले आर्किटेक्चर के साथ सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और यह माइल्ड-हाइब्रिड और फुल-हाइब्रिड प्रौद्योगिकियों को समायोजित करने में सक्षम है। भारतीय-स्पेक मॉडल में दो इंजन विकल्प होने की उम्मीद है: हाइब्रिड 140 और टीसीई 130। हाइब्रिड पावरट्रेन 94 बीएचपी 1.6-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को 49 बीएचपी पर रेट किए गए दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ता है। दूसरी ओर, TCe 130 मिलर चक्र का उपयोग करने वाले 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ जुड़ा हुआ है।

जैसे-जैसे ये प्रतिष्ठित एसयूवी शानदार वापसी की तैयारी कर रही हैं, भारतीय ऑटोमोटिव परिदृश्य विरासत और नवीनता का मिश्रण देखने के लिए तैयार है। टाटा सिएरा और रेनॉल्ट डस्टर, अपने समृद्ध इतिहास और आधुनिक अनुकूलन के साथ, पुराने ज़माने के उत्साही लोगों और एसयूवी प्रेमियों की एक नई पीढ़ी दोनों के दिलों पर कब्जा करना चाहते हैं। भारतीय सड़कों पर इन किंवदंतियों के पुनरुत्थान के लिए बने रहें।

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